CYA Keelboat Powerboat and Navigation Instructors
Instructeurs de croisière et navigation de quillard de l'ACY
CANSail Dinghy Instructors & Coaches
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Comp Dev Coach Review
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This webpage is not public and is for the sole use of appointed members of the CANSail Race Development Coach Review Team (November 2011).
PROGRAM FILES -
Analyzing Performance Feedback and Video Skills
Program Pathway to Certification
Supporting Competitive Experiences
Development Coach Program - Selection Criteria
Development Coach Program - Grandfathering Recommendation
P'tits Mousses
Admissibilité des instructeurs à l’accréditation p’tits mousses
Admissibilité des formateurs du module p’tits mousses
National Volunteering Awards
Le mérite du bénévole de l'année de l'ACY
Le mérite du bénévole de l'année de l'ACY a été créé en 1991 afin de souligner la contribution remarquable des bénévoles de l'ACY. Cette contribution peut être reliée aux activités du candidat au fil des ans ou à un événement ou à un programme précis d'une année donnée. Le candidat doit :
a) Avoir fait preuve de leadership lors de l'événement ou de l'activité.
b) Être citoyen canadien ou un résident permanent du Canada.
c) Ce mérite ne peut pas être décerné à un directeur en poste ou à un employé actuel de l'Association Canadienne de Yachting.
Récipiendaires précédents :
2010 Mike Heseltine
2009 Hugh Drake
2008 Tracy Terry
2007 Timothy Irwin
2006 Darin McRae
2005 Lynne Beal
2004 Guy Walters
2003 Kathy Campbell
2002 Kathryn Crowder
2001 Don Pearson et Craig Coleman
2000 Keith Hobbs
1999 David Pelling
1998 Graeme Hayward
1997 Robert O'Brian
1996 Fie Hulsker
1995 Michael Eames
1994 Les bénévoles du "Championnat du monde 1994 de planche à voile de l'IYRU"
1993 Carole Pearcy
1992 Jack Cameron
1991 Livius Sherwood
National Programming Awards
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William Abbott Senior Award
In 1991, at the second annual CYA Sail Training Symposium, the Sarnia Yacht Club donated a trophy in honour of William Abbott Senior, who as well as being one of Canada's best known yacht builders, has contributed significantly to sail training at Sarnia Yacht Club.
The purpose of the trophy is to recognize the many fine programs run by dedicated volunteers throughout Canada and to share the information among clubs for the improvement of their sail-training programs. In order to be eligible, the nominated program must:
a) Be run by a club or school member in good standing of the Canadian Yachting Association.
b) Employ CYA certified instructor(s).
c) Follow the CYA program and use the CYA material.
Previous winners:
2009 Ontario Sailing BOOM and Access BOOM Program
2008 Nepean Sailing School
2007 WaveSkills Sailing School, Charlottetown, PE
2006 Regional Cadet Support Unit Pacific
2005 Kingston Yacht Club
2004 Britannia Yacht Club, Ottawa, ON
2003 Parry Sound Sailing School, division of Sail Parry Sound, Inc.
2002 Royal Hamilton Yacht Club, Hamilton, ON
2001 Burrard Yacht Club, North Vancouver, B.C.
2000 Central Okanagan Sailing Association, B.C.
1999 Lake of Bays Sailing Club, ON
1998 Royal Newfoundland Yacht Club, NFLD
1997 Royal Hamilton Yacht Club, ON
1996 Ottawa Sailing School, ON.
1995 Niagara on the Lake Sailing Club, ON
1994 Bedford Basin Yacht Club, NS
1993 Hamilton West Sailing Adventures, ON
1992 Sarnia Yacht Club, Sarnia, ON
1991 Central Okanagan Sailing Association, BC
CYA Recreation Event Award
This award was established in 1997 to recognize a club, an organization, an individual or a group that has contributed to the promotion of recreational sailing in Canada.
The club, organization or individual nominated for this award must be Canadian based, and affiliated with the Canadian Yachting Association.
Previous winners:
2009 La Course Jacques Cartier & Sail Parry Sound – the Big Sound Challenge
2008 Ontario Sailing BOOM Program
2007 Not Awarded
2006 Royal Canadian Sea Cadets
2005 Broad Reach Foundation
2004 Starlight Starbright Children’s Family Day
2003 Regional Cadet Support Unit Pacific
2002 Boat for Hope
2001 OSA's BOOM Programme
2000 Tall ships 2000 & Agnes McLean
1999 Easter Seals Regatta
1998 Edward Walentynowicz & Maciej Smaja
1997 Newfoundland Flotilla
National Sailor Awards
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Rolex Sailor of the Year Award
The Rolex Sailor of the Year Award, CYA's most prestigious award, is presented annually to a Canadian sailor for bringing recognition to Canadian sailing and the Canadian Yachting Association (CYA).
The award was first presented in 1986 to America's Cup supporter Paul Phelan, who successfully organised a merger between Canada's top 12-meter syndicates. The individual nominated for this award must:
a) Have been significantly involved in an activity that, from September 1, 2009 to December 31, 2010 has provided recognition to Canadian sailing and the Canadian Yachting Association. Priority in recipient selection will be given to individuals who have attained high levels of excellence in Olympic/Paralympic class sailboat competition during the award year. However, other results and accomplishments will be considered.
b) Have shown leadership qualities with respect to the event or activity.
c) Have demonstrated sportsmanship and gained the respect of fellow sailors.
d) Be a Canadian citizen or permanent resident of Canada.
Previous winners:
2009 Curtis Florence
2008 Paul Tingley
2007 Evert Bastet
2006 Michael Leigh
2005 Chris Cook
2004 Ross MacDonald and Mike Wolfs
2003 Derek Hatfield
2002 Stephen Tupper
2001 Terry McLaughlin
2000 Livius Sherwood
1999 Richard Clarke
1998 Dirk Kneulman
1997 Gerry Roufs
1996 Bill Abbott, Joanne Abbott and Brad Boston
1995 Ross Cameron
1994 Paul Henderson
1993 Karen Johnson, Jennifer Normand, Suzanne Calladine and Cathy McPherson
1992 Ross Macdonald and Eric Jespersen
1991 Hank Lammens
1990 Ross Macdonald
1989 Andre Julien
1988 Lawrence Lemieux
1987 John Hughes
1986 Paul J. Phelan, CM
CYA Female Athlete of the Year Award
The Female Athlete of the Year is awarded to an individual athlete or crew with a record of outstanding achievement in national and international competition. The nominated athlete(s) must:
a) Have a record of outstanding achievement in national and international competition from September 1, 2009 to December 31, 2010, and brought recognition to Canadian competitive sailing. Priority will be given to athlete results from international Olympic/Paralympic class competition in North American and ISAF Graded events. However, please note that other sailing accomplishments will be considered.
b) Through behaviour and manner, have set an example for other competitors.
c) Have demonstrated leadership and sportsmanship.
d) Be female.
e) Be a Canadian citizen or permanent resident of Canada.
Previous winners:
2009 Nikola Girke
2008 Stacie Louttit
2007 Dominique Vallée
2006 Lisa Ross
2005 Jennifer Spalding
2004 Jen Provan and Nikola Girke
2003 Keamia Rasa
2002 Jennifer Spalding
2001 Jen Provan and Nikola Girke
2000 Beth Calkin
1999 Kelly Hand
1998 Kathryn Ruddy
1997 Joanne Abbott
1996 Joanne Abbott
1995 Caroll-Ann Alie
1994 Tine Moberg-Parker
1993 Lindsay Staniforth and Ali Matthews
1992 Penny Davis and Sarah McLean
1991 Shona Moss
1990 Edithe Trepanier
1989 Shona Moss
1988 Caroll-Ann Alie
1987 Judy Lugar and Morag McLean
1986 Karen and Gail Johnson
CYA Male Athlete of the Year Award
The Male Athlete of the Year is awarded to an individual athlete or crew with a record of outstanding achievement in national and international competition. The nominated athlete(s) must:
a) Have a record of outstanding achievement in national and international competition from September 1, 2009 to December 31, 2010, and brought recognition to Canadian competitive sailing. Priority will be given to athlete results from international Olympic/Paralympic class competition in North American and ISAF Graded events. However, please note that other sailing accomplishments will be considered.
b) Through behaviour and manner, have set an example for other competitors.
c) Have demonstrated leadership and sportsmanship.
d) Be male.
e) Be a Canadian citizen or permanent resident of Canada.
Previous winners:
2009 David Wright
2008 Oskar Johansson and Kevin Stittle
2007 Bruce Millar
2006 Luke Ramsay
2005 Paul Tingley
2004 Ross MacDonald and Mike Wolfs
2003 Bernard Luttmer
2002 Bernard Luttmer
2001 Chris Cook
2000 David Williams, Paul Tingley, Brian MacDonald & Jamie Whitman
1999 Eric Holden
1998 John Clarke
1997 Mike Simms
1996 David Cook, Ken Kelly and Kirk Westergaard
1995 Hank Lammens
1994 Ross Macdonald and Eric Jespersen
1993 Richard Clarke
1992 David Sweeney and Kevin Smith
1991 Lawrence Lemieux
1990 Hank Lammens
1989 Peter Hall, Alain Boucher and Mark Osterman
1988 Frank McLaughlin and John Millen
1987 Ross Macdonald and Bruce Macdonald
1986 Hans Fogh
The Marvin McDill Memorial Award was established to honour the man who returned Canada to the America's Cup Competition in 1983.
Also known as the Canadian Sailing Team Rookie of the Year Award, the Marvin McDill Award is presented annually to the athlete/crew with the best results at their first Open World Championship as a member of the Canadian Sailing Team.
The determination of best performance is based on the percentage (%) of boats finishing behind the athlete (crew) at his/her first participation as a member of the Canadian Sailing Team in an Open World Championship.
Previous winners:
2009 Lee Parkhill
2008 Isabella Bertold
2007 Abe Torchinsky
2006 Michael Kalin
2004 Bruce Millar
2003 Zachary Plavsic
2002 Andrew Childs
2001 Jen Provan and Nikola Girke
2000 Tony Snell & David Caesar
1999 Paul Sustronk
1998 Danny McCoy
1997 Rachel Dennis
1996 Nathaniel Stoffelsma
1995 Jamie Boyden
1994 Pierre-Olivier Roy and James Sauter
1993 Alain Bolduc
1992 Shona Moss
1991 Hank Lammens
Nathan R. Cowan Memorial Award for Developing Sailors
Friends and family of Nathan Cowan donated this award to the CYA in 2002 to honour the memory of Nathan Cowan, a Canadian Sailing Team member, who died tragically in a car accident on February 16, 2002. In 2002, after years of determination and persistence, Nathan finally achieved his goal of making the National Team. Nathan’s friends and family have designed the criteria of this award in order to support athletes like Nathan, and help them through these years of hard work. In order to be eligible, the candidate must:
a) Have a record of outstanding achievement in national and international competition, have followed a committed training program during the award year, and brought recognition to Canadian competitive sailing.
b) Have demonstrated an effort in fundraising through sponsorship and private contributions.
c) Be 19 or over as of December 31st in the year of nomination.
d) Must not be a member of the Canadian Sailing Team, or be a carded athlete during the award year.
e) Have demonstrated leadership and sportsmanship.
f) Be a Canadian Citizen or permanent resident of Canada.
Previous winners:
2009 Robert Davis
2008 Lee Parkhill
2007 Stéphane Locas & Oliver Bone
2005 Marc Farmer and Trevor Parekh
2004 David Wright
2003 Conner Higgins
Bill Burk Memorial Youth Elite Award
As of 2003, both a male and a female youth athlete will be selected for this award
This award was donated to the CYA in 1997 by the Burk family to honor the memory of Bill Burk, their father, an active promoter of youth sailing in the Montreal's West Island region. As of 2003, this award may recognize a top male and female sailor. In order to be eligible, the candidate must:
a) Have a record of outstanding achievement in national and international youth competition from September 1, 2009 to December 31, 2010, and brought recognition to Canadian competitive sailing. The following events will be considered foremost (although not exclusively) in the selection of a male and female recipient: 1) Youth Worlds, 2) International youth events recognized by ISAF 3) CYA Canadian Youth Sailing Championships
b) Through behaviour and manner, have set an example for other youth competitors.
c) Have demonstrated leadership and sportsmanship.
d) Be 18-and-under as of December 31st in the year of nomination.
e) Be a Canadian citizen or permanent resident of Canada.
2009 Isabella Bertold and Alex Heinzemann
2008 Robert Davis and Isabella Bertold
2007 Robert Davis and Isabella Bertold
2006 Luke Ramsay and Hayley McLean
2005 Luke Ramsay and Hayley McLean
2004 Nicole Bastet and John Romanko
2003 Nicole Bastet and Alex Steele
2002 Conner Higgins
2001 Mike Leigh
2000 Matt Johnston
1999 Genevieve Gaudreau
1998 Mike Todd
1997 Bernard Luttmer
Gerry Roufs Trophy
This award was established in 1998 by the Canadian Yachting Association to honour the memory of Gerry Roufs, the internationally renowned Canadian sailor and single-handed offshore racer who was lost at sea in 1997.
The award is presented to the person whose achievement in international offshore racing has had significant impact on the recognition of sailing in Canada.
Previous winners:
2009 not awarded
2008 not awarded
2007 Not awarded
2006 Not awarded
2005 Hal Davies
2004 Not awarded
2003 Derek Hatfield
2002 Richard Clarke
2001 Not awarded
2000 Roberta Holden
1999 Ross Macdonald
1998 Curtis Blewett
Find an Official
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Find an Official:
This search function lists all officials who have listed themselves as 'Available' as a Race Official. Race Officials who would like their information shown in this search must login to their CYA profile & edit their availability.
Find a Judge
Find a Race Officer
Find an Umpire
Find a Measurer
All Race Officials:
Some Officials have chosen to not have their contact information displayed. The link below will show you a list of all Officials in Canada:
To contact a Race Official using this search, you can do so by either logging-into the secure Member’s Area using the ‘log-in’ button at the top of this page or by contacting
Women in Officiating
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Stay tuned for upcoming opportunities for Women in Officiating!
Official Training Seminars
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Click here for a list of CYA Race Official Training Seminars.
Coach and Instructor Clinics
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CYA Coach & Instructor clinics are delivered provincially by our Provincial Sailing Associations. For clinics & training opporutnities that have been listed on the CYA website by the course provider please click here, for full clinic schedules please visit your Provincial Sailing Association's website.
Learning Facilitator and Instructor Evaluator Clinics are nationally organized and delivered on an annual basis or when the need for a specific clinic is identified. National clinic dates and information can be found on the Instructor / Coach Training Events webpage.
National Coaching Awards
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This award was established in 1998 to recognize an instructor/coach who has contributed to the advancement of sailing at the club/school level. The candidate must:
a) Be a CYA Learn to Sail Instructor/Coach Level 1, 2 or 3 in good standing with the Canadian Yachting Association.
b) Have shown leadership qualities with respect to the programs at club or community level.
c) Through his/her behaviour and manner, have set an example for other instructors/coaches.
d) Be a Canadian citizen or permanent resident of Canada.
Previous winners:
2009 Lennie Liscio
2008 Steve McBride
2007 Kevin Eames
2006 Sarah Urquhart
2004 Cam Watt
2003 Lee Simms
2002 Kimberley Case
2001 Anton Mihic
2000 Tommy Wharton
1999 Wes Smith
1998 Krzysztof Machnowski
Les femmes dans le monde d'entraînement
La programme des entraîneures de l'association canadienne des entraîneurs est une campagne nationale dont l'objet est d'accroître le nombre de possibilités offertes aux femmes dans le domaine de l'entraînement. Pour plus de détails, cliquez ici!
How to Become an Instructor or Coach
Coaches and Instructors
Page de ressources d'instructeurs
Les nouvelles programmes de développement d’instructeurs
Association canadienne des entraîneurs
Chaque année, plus que 1200 entraîneurs de l’ACY qualifiés enseignent la voile, la croisière, la voile compétitive, la navigation et la planche à voile, et les habilités de bateau à moteur à plus que 40,000 enthousiastes de bateau. La programme de l’ACY pour la certification des entraîneurs assure que la publique reçoit l’instruction d’un compétent et entraîné professionnel. Seulement les entraîneurs enregistrés peuvent donné les niveaux de l’ACY.
Pourquoi est-ce que vous devrez enregistrer comme un entraîneur de l’ACY?
- Vous recevrez la couverture de la responsabilité de 5,000,000$ sous l’assurance de la responsabilité d’entraîneur, qu’est disponible à cause d’un partenariat spécial avec Thompson Jemmet Vogelzang. Cliquez ici pour une copie de l’assurance de la couverture d’entraîneur.
- Seulement les entraîneurs de l’ACY sont authorizes à donner les niveaux de certification.
- Vous avez la possibilité de valider vos niveaux d’instructeur/d’entraîneur & adresse e-mail sur le site web de l’ACY, qui vous permettra d’être contacter par les clients potentiels et les employeurs.
- Le site web de l’ACY a un panneau pour les postes d’emploi où les entraîneurs peuvent voir les offres d’emplois.
- Comme un entraîneur/instructeur enregistré avec l’ACY, vous êtes admissable à aller aux cliniques provinciales et nationales afin d’ améliorer vos compétences.
- Vous aurez l’accès à la bibliothèque de l’ACY des resources d’entraînement et les prix d’achèvement.
- Fogh Marine – Tous les entraîneurs de l’ACY reçoivent une rabais de 10% à Fogh Marine sur les articles relatifs à ses entraînements. Les vêtements, VFI, sifflets, livres. Les autres articles pertinents sont inclus à l discrétion du Fogh Marine. Visitez notre page de sponsors pour plus d'information.
Enregistrement d'instructeurs
Afin d’être couvert par l’assurance de responsabilité de l”ACY et d’être autorisé à donner la certification des niveaux de l’ACY, tous les entraîneurs et les instructeurs doivent enregistrer avec ACY et payer leurs frais annuels. Cliquez ‘Sign In’ vers la haut de cette page vous dirigera vers un page log-in où vous pouvez accéder votre profil de membre et vous inscrire. Si vous ne connaisez pas votre nom d’utilisateur ou mot de passe, veuillez suivre les étapes de recherche votre profil et demande votre mot de passe.
Les remplacements pour les cartes de certifications des instructeurs et entraineurs
Les cartes de remplacement coûte $12,00 (plus 13 percent taxes). Pour obtenir votre carte de remplacement, SVP contacter , ou par téléphone, 1-877-416-4720, poste 116.
Les entraîneurs et les instructeurs disponibles
Tous les enregistrés instructeurs et entraîneurs disponibles de l’ACY en Canada.
Ceci est une liste qui consiste seulement des instructeurs qui ont enregistrés dans l’année en cours et eux-mêmes ont indiqué qu’ils sont disponibles sur leurs profils de membre.
Les instructeurs et entraîneurs enregistrés
Les instructeurs et entraîneurs enregistrés
C’est une liste exhaustive de tous les instructeurs de l’ACY enregistrés en Canada. Si vous souhaitez à communiquer avec un instructeur ou un entraîneur, vous pouvez le faire en entrant l’espace de membre en utilisant le bouton de ‘log-in’à l’ahut de cette page ou en communiquant avec et de faire une demande de contact.
Sailors
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Radio Operator Course(Maritime)
ISAF Offshore Personal Survival
In 2003, ISAF introduced a standard basic syllabus for the training of safety courses in order to establish an International recognised qualification. The training requirements form part of the ISAF Offshore Special Regulations. These courses are run and established by ISAF Member National Authorities (MNA) and conform to ISAF minimum standards.
The following is a list of CYA-approved ISAF Offshore Personal Survival course providers:
_
BC Sailing, Offshore Personal Survival Course
Contact BC Sailing for more information:
_
seasurvival.ca, ISAF Offshore Safety & Sea Survival Course
2012-03-08
Bulletin du travail
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Click here to submit your employment opportunity to the CYA Job Posting webpage. Job postings are to be emailed in a word document and should include the position start date.
Please note that job postings on the CYA website is a service provided only to CYA member organizations in good standing.
Click here to view all current job postings.
Les liens pours les entraîneurs
Association canadienne des entraîneurs (ACE)
International Sailing Schools Association (Nous sommes désolé, mais le lien est seulement disponible en anglais)
Charlottetown Yacht Club Adult Learn to Sail page (Nous sommes désolé, mais le lien est seulement disponible en anglais)
Page de ressources pour les entraîneurs
Les nouvelles programmes de l’entraînement de la voile
Colloque de formation voileCAN - octobre 2012
Développment à long terme de l'athléte
Évaluation online - Rendre des décisions éthiques.
Tous les entraîneurs LTS/R qui ont terminé le cours fondamentaux d’ACY ou le PNCE introduction à la concurrence- partie A sont requis pour terminer l’évaluation online de rendre des décisions éthiques.
Cliquez ici pour télécharger la demande de re-certification pour les instructeurs
Cliquez ici pour télécharger l’application d’évaluateur d’instructeur de re-certification
Niveaux 4/5 Manuel de la programme d’entraîneur
Niveaux 4/5 La processus d’application
Niveaux 4/5 Formulaire d’application
Classification des navigateurs handicapés
Pour permettre aux navigateurs handicapés de concourir à chances égales, un système international de classification des athlètes a été mis sur pied à la lumière de celui qui est utilisé par d’autres sports pour personnes handicapées et des exigences spécifiques de la voile (ex.: approbation de technologies d’aide comme les sièges adaptées, etc.) Grâce au travail du Dr. Charles Simpson et d’autres, le Canada a contribué de façon importante à la mise au point du nouveau système international de classification fonctionnelle. Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter le site Web de la Fédération internationale de voile adaptée.
Classes et équipement
L'objectif de la majorité des programmes de voile pour les navigateurs avec handicap est de permettre à ces derniers de laisser leur handicap sur le quai et de les laisser profiter de l'indépendance et de la liberté que peut leur procurer la voile. Même si tous les types de bateaux peuvent être utilisés par les navigateurs avec handicap, certains modèles sont plus convenables que d'autres. Une présentation de quelques-uns des bateaux qui ont permis de faire évoluer la voile pour personnes avec handicap au Canada est affichée ci-dessous.
Il est à noter qu'il existe plusieurs autres petits quillards présentement utilisés par les navigateurs avec handicap en Amérique du Nord. D'ailleurs, la plupart des navigateurs participent à des régates ouvertes dans leurs propres régions dans plusieurs classes PHRF et "one design".
| Classe |
Longueur
|
Classe paralympique
|
Navigateur(s)
|
Lieu de fabrication
|
Bateaux au Canada
|
| Sonar |
23'
|
Oui
|
3
|
Canada (ON)
|
6
|
| 2.4mR |
14'
|
Oui
|
1
|
Scandinavie, Australie, États-Unis
|
6
|
| Martin 16* |
16'
|
Non
|
1-2
|
Canada
(C-B) |
60
|
| Access Dinghy |
variable
|
Non
|
1-2
|
Australie
|
12
|
| Hobie 16 avec trapseat |
16'
|
Non
|
2
|
États-Unis
|
Beaucoup, dont 5 avec appareillage de trapseat
|
1) Sonar (classe paralympique)
Le Sonar est une classe internationale de quillard choisie pour les jeux paralympiques et pour les championnats du monde de voile pour navigateurs avec handicap. Le sonar est habituellement conçu pour un équipage de 3 à 4 membres avec utilisation du spinnaker permise dans les régates ouvertes. Cependant, la règle de classe a été modifiée pour les régates pour personnes avec handicap, restreignant l'équipage à 3 membres et ce, sans le droit d'utilisation du spinnaker. De plus, seulement 2 des 3 membres de l'équipage ont le droit de s'asseoir sur le liston et aucun membre n'a le droit de s'asseoir à l'avant du cockpit.
Le Sonar possède une longueur de 23 pieds, une largeur de presque 8 pieds et un tirant d'eau de 4 pieds. Conçu par Bruce Kirby, le Sonar est fabriqué à Oakville en Ontario. La grande stabilité du bateau, le contrôle intérieur du safran et le large cockpit font du Sonar un bateau très convenable pour les navigateurs avec handicap. Ces derniers ont de plus la permission d'ajouter des sièges ou autres outils d'assistance approuvés, à la condition qu'ils soient attachés au bateau de façon permanente.
Nous avons quelques Sonars au Canada et faisons nos régates et nos entraînements en Floride où se trouve une flotte établie à St.Petersburg. Rochester, NY et San Francisco sont actuellement en cours de formation de flottes et nous envisageons à long terme l'établissement d'une flotte d'entraînement au Canada.
2) International 2.4mR (Classe paralympique)
Le 2.4mR (prononcé "deux point quatre mètres") est une classe internationale pour navigateur en solitaire, choisi pour la classe de navigateur en solitaire des jeux paralympiques et des championnats du monde pour navigateurs avec handicap. N'étant pas une classe "one design", le 2.4mR est originaire de Stockholm et possède plusieurs modèles construits par divers constructeurs de bateaux. Le Norlin Mark III est le modèle désigné pour les jeux paralympiques et pour les championnats mondiaux.
Le 2.4 mR mesure presque 14 pieds de long, est 2 pieds et 8 pouces de large et possède un tirant d'eau juste au-dessus de 3 pieds. Le navigateur s'asseoit dans le fond du bateau, le corps vers l'avant. Tous les éléments de contrôle sont à sa portée. À l'exception de régates spécifiques désignées aux navigateurs avec handicap, la compétition de 2.4mR est faite sous forme de classe ouverte, avec tous les navigateurs coursant les uns contre les autres. Il existe actuellement un horaire de compétition international très chargé. Les championnats mondiaux de 2.4mR attirent annuellement de 80 à 100 compétiteurs, avec plus de 40% d'entre eux étant des navigateurs avec handicap.
Une fois de plus, nous n'avons que quelques 2.4mR au Canada et nous faisons nos régates et nos entraînements en Floride où une flotte est établie à St. Petersburg. Il existe une association de classe active aux États-Unis, mais le centre majeur des activités est situé dans les pays scandinaves. Les plans de développement d'une flotte d'entraînement au Canada incluent la classe 2.4mR.
Le Martin 16 est une classe de quillard pour navigateur en solitaire, qui fut conçu et qui est construit au Canada. Le bateau mesure 16 pieds de long et possède une quille mobile. Le navigateur s'asseoit dans un siège simple regardant vers l'avant, avec tous les éléments de contrôle à sa portée. La manette de contrôle de direction est centrée dans le bateau et située entre les jambes du navigateur. Un siège supplémentaire se trouve derrière le navigateur si une aide est requise pour l'entraînement, pour certaines tâches ou pour des raisons de sécurité.
Le Martin 16 est utilisé dans la plupart des programmes de voile pour navigateurs avec handicap à travers le pays et pourrait éventuellement être considéré comme une classe de développement de la voile de compétition pour personnes avec handicap au Canada. L'assistance technique développée au Canada permet aux navigateurs avec sévères handicaps, tels que ceux atteints d'un haut degré de quadriplégie, de naviguer et de courser indépendamment, soit avec l'aide de la manette de contrôle électronique ou par un contrôle par respiration.
La classe a récemment ajouté un spinnaker comme option au bateau. Un championnat nord-américain a été tenu au cours des trois dernières années et le premier championnat canadien eut lieu en 2001. La Coupe Mobilité s'effectue actuellement dans la classe Martin 16.
Le Hobie 16 peut être adapté avec deux rampes de support appelées trapseats, qui sortent à l'extérieur des deux coques. Bien que le Hobie 16 comprenne normalement 2 membres d'équipage à mobilité complète dans les régates ouvertes, le Hobie 16 utilisé pour les événements pour navigateurs avec handicap diffère par la règle de classe qui spécifie un équipage composé d'un barreur avec mobilité réduite et d'un équipier avec mobilité complète. Le barreur peut s'asseoir sur le trapseat ou sur le trampoline, mais ne peut pas traverser la ligne centrale de ce dernièr.
Le Access Dinghy provient de l'Australie et est disponible dans une gamme variée de modèles et de grandeurs (( 14 pieds). Il possède, lui aussi, le même objectif qui est de permettre aux personnes avec handicap de pouvoir fde pouvoir faire de la voile de manière indépendante. Le Access Dinghy possède un contrôle de direction et de réglage de voile moins sophistiqué que les systèmes développés au Canada, mais demeure toutefois hautement efficace (et beaucoup moins dispendieux). Les Access Dinghies ne sont pas des bateaux de haute performance comme les Martin 16, mais sont beaucoup plus économiques et possèdent des flottes comprenant un grand nombre de bateaux en course. Plusieurs programmes canadiens ont fait l'achat d'Access Dinghies pour augmenter le nombre de bateaux dans leurs flottes d'entraînement. De plus, l'horaire des régates est actuellement en progression en Amérique du Nord.
Il existe plusieurs autres petits quillards présentement utilisés par les navigateurs avec handicap en Amérique du Nord. La plupart des navigateurs participent à des régates ouvertes dans leurs propres régions dans plusieurs classes PHRF et "one design".
La politique et critère des officiels de course
Le guide pour le développement des officiels de courses d'ACY
Le guide est en cours d'être modifié pour refléter les renouvellements des programmes. Soyez en accord avec les changements!
Les critères/programmes des officiels de course
- Critères de gestion des officiels/dirigeant de course d’ACY - 2011 novembre
- Critères de juge d’ACY - 2009 decembre / Les détails en comparaison - Programme des juges ancienne contre le nouvelle programme des juges
- Critères d'arbitre de CYA
Pour plus d'information sur le développement des officiels de course, contactez votre club de voile local, votre association provinciale ou ACY.
2011-11-30
Sous-comités de régie de course
Les sous-comités des officiels de courses rapportent à la comité de certification et d'entraînement. Chaque groupe de comité d'officiels de courses ont un mandat à développer et organiser l'éducation et la certification pour les officiels de la voile. La comité est compris de 3 sous-comités: les officiers de courses, juges, arbitres et measurers.
Sous-comité d'officiels de course:Paul Ulibarri - Président (BC)
Bill Cheek (ON) - Membre Emeritus, Irene McNeill (ON), Peter van Muyden (AB), Ross Tellier (QC), Rob Williams (NS), Madeline Palfreeman (QC), Colin Mann (NS)
Sous-comité des juges: Leo Reise - Président (ON)
Lynne Beal (ON), Lorne Chapman (BC), John Holmes (ON), David Pelling (QC), David Covo (QC), Peter Wood (ON), Warren Nethercote (NS)
Sous-comité d'arbitre: Andrew Alberti - Président (ON)
Graeme Hayward (ON) - Membre Emeritus, Andy Wardle (ON), Alex McAuley (ON), Katie Coleman-Nicoll (ON
Gestion de courses
Le programme de gestion des courses de l'ACY a été conçu dans le but de former des bénévoles ayant les habilités nécessaires pour organiser des régates avec compétence. Le programme se compose de quatre niveaux.
Le niveau I traite des tâches de secrétaire de course, poseur de bouées, chronométreur, officiel aux signaux visuels, officiel aux signaux sonores, juge de lignes et patrouilleur à la sécurité. Le candidat devra avoir suivi avec succès le stage de formation et avoir maîtriser les tâches mentionnées plus haut. Les stages sont généralement offerts annuellement par les associations provinciales de voile.
Le niveau II traite de toutes les tâches du président du comité des courses sur l'eau et du comité organisateur. Les officiers de course de niveau II seront apte à diriger de régates ou des courses du niveau local jusqu'au niveau régional. Les stages sont généralement offerts annuellement par les associations provinciales de voile.
Les niveaux III et IV sont décernés par le comité de gestion des courses aux candidats qui ont obtenus une expérience considérable à titre de président de comité de courses au niveau provincial (niveau III) ou de président de comité de courses au niveau national (niveau IV). Les candidats doivent faire parvenir un sommaire des expériences d'officier de course au bureau de l'ACY et recevoir l'appui de leur association provinciale de voile.
Juges
L'objectif du programme de formation des juges de l'ACY a trois objectifs. Premièrement, pour servir la sport en produisant des juges bien qualifiés et un comité du personnel pour la protestation. Deuxièmement, une autre objectif c'est à encourager les marins à participer dans les auditions des protestations pour tous les niveaux de compétition. Et finalement, le troisième objectif c'est activement améliorer les habilités et la conaissance des juges, alors ils peuvent efficacement administrent les règles de la voile, sur l'eau et dans les salles des protestations.
Le programme comprend trois niveaux des juges, club, régionals et nationals, pour les ambitions et capacités de chaque individu.
La sous-comité des juges d'ACY est responsable pour le Programme, en développant et/ou en approuvant les matériaux d'entraînement et les standardes, alors le programme est cohérent et la même partout en Canada.
Un juge de club est au service au région et à la communauté qui participent dans la voile. Ils sont un parti important dans la structure de la sport de voile, en servant au-dessus la comité des protestations de la club, aussi aux autres événements dans leur région.
L'entraînement et la certification des juges de clubs est administré par les Associations Provincials de la Voile. Les clubs sont importants pour le programme parce qu'ils connaisent le personnel de la comité des protestations (CP) dans leurs régions et donc sont capable à suggérer la certification aux comité provincial de la certification. Un juge régional doit montré la compétence d'organiser la comité des protestations aux régates provincials et nationals. Le juge national doit en avoir la connaissance et expérience d'être capable d'aider dans l'organisation et l'opération des régates nationals et internationals et sert comme Juge en chef.
Il y a des cours durant l'année, la plupart organisé par les APVs pendant la saison non-voile. Quelques cours sont organisés pendant une régate et les participants se font parti de la comité des protestations. Mais les juges de tous les niveaux vont vous dit que ces cours ne peuvent pas remplacer ou concurrer avec le savoir qui se fait durant les événements qui durent quelques journées avec le contact un-sur-un dans un groupe des juges seniors ou en travaillant avec un mentor. La plupart des "cours" nationals se déroulent dans cette manière.
Pour demander pour un cours à votre club ou pour apprendre au-dessus ces cours dans votre région, veuillez contactez votre Association provincial de voile.
Arbitres
Le programme des arbitres de l'ACY forme les juges Canadiens afin qu'ils puissent devenir des arbitres sur l'eau. Les arbitres agissent lors des courses en tournoi et pour rendre des décisions immédiates lors de réclamations intentés par des compétiteurs.
Il y a deux niveaux d'arbitre : l'arbitre-Canadien et l'arbitre Canadien sénior. Les deux niveaux ont comme pré-requis que le candidat possède une certification de niveau juge Canadien, qu'il ait complété un stage de formation d'arbitre de l'ACY et qu'il ait passé avec succès l'examen normalisé de l'ACY. Les candidats doivent obtenir l'appui de deux arbitres de voile de l'ACY ou des États-Unis (US Sailing).
Les stages de formation se tiennent lors des courses principales de courses en tournoi.
Comment devenir un officiel de course
Pour devenir un officiel de course, vous devriez rencontrer les standards d’une programme spécifique : officiel de course, juge ou arbitre. Pour vous aider à rencontrer ces requises, il y a des séminaires offerts par les programmes différents qui couvert les thèmes diverses. Une liste des séminaires peuvent être trouver sur le page d'officiel de course ou communiquez avec votre association provincial de voile.
La programme de certification d'Arbitre- Log d'événement & Application pour la certification & re-certification
2011-11-30
CRO(M) — Foire aux questions
Qui est admissible pour donner le cours?
- L’ACY reconnaîtra et autorisera tout instructeur compétent dûment enregistré à donner la formation et faire passer les examens pour l’attribution du CRO(M).
- Les instructeurs doivent détenir, au minimum, leur propre CRO(M) avec endossement ASN et leur certification d’instructeur de niveau bleu ou leur certification d’instructeur pour le brevet élémentaire de croisière.
Comment les instructeurs peuvent-ils confirmer leur admissibilité?
- Les instructeurs qui désirent offrir le cours doivent communiquer avec l’ACY et confirmer leur statut d’instructeur accrédité ECP.
- L’ACY transmettra aux Escadrilles canadiennes de plaisance les noms de tous les instructeurs compétents et enregistrés.
Que doit faire un instructeur pour être admissible?
- Les instructeurs de l’ACY qui ne détiennent pas de CRO(M) doivent contacter un instructeur qualifié de l’ACY. Cliquer ici pour la liste des instructeurs qui offrent ce cours.
Quel est le matériel nécessaire pour offrir ce cours et où se le procurer?
- Les instructeurs admissibles doivent se procurer le manuel du Cours de radiotéléphonie maritime (y compris le CD Guide de l’instructeur) et tous les manuels de cours pour les étudiants (y compris le CD interactif à l’intention des étudiants), les examens, les fiches réponses, les grilles de notation, les formulaires de demande et tout autre matériel pertinent.
- On peut se procurer tout ce matériel à l’ACY.
Où le matériel de cours complété doit-il être envoyé?
- Les instructeurs font parvenir tous les examens complétés, accompagnés d’un paiement de 20$ pour les frais administratifs pour chaque examen, directement aux Escadrilles canadiennes de plaisance pour la confirmation et l’émission des certificats pour les candidats ayant réussi l’examen.
Quel montant les instructeurs peuvent-ils exiger pour le matériel?
- Les instructeurs de l’ACY peuvent fixer leurs propres frais, mais il est recommandé que ces frais se comparent à ceux des cours ECP.
- On peut se procurer les trousses de matériel pour les instructeurs et les étudiants à la boutique en ligne de l’ACY.
Comment puis-je participer au programme de ce cours?
- Les instructeurs de l’ACY qui désirent participer au Comité de programme conjoint doivent adresser leur demande à l’ACY pour examen par les ECP.
Faits saillants concernant le programme et foire aux questions
Quelles sont les caractéristiques des " nouveaux systèmes "?
- Système de commande directe - commandez en ligne en tout temps ou par téléphone sans frais durant les heures normales de bureau;
- Paiement simple par carte de crédit;
- Nouveaux tests réutilisables pour adulte, versions A, B, et C, en français et en anglais;
- Barème de correction transparent très rapide;
- Formulaires de demande et grilles de réponse simples;
- Manuels de l'étudiant inchangés;
- Nombre de transaction et de dépenses considérablement réduit.
Comment commander?
Grâce au nouveau système, vous placez votre commande directement. Tout d'abord, remplissez et envoyez le formulaire d'autorisation de paiement par carte Visa ou MasterCard compris dans cet envoi. Les détails concernant le nouveau système sont décris dans ce document, c'est pourquoi nous vous invitons à poursuivre votre lecture!
Changements affectant les instructeur concernant l'ancien matériel de formation.
Les « vieux » examens pour adultes ne seront dorénavant plus traités. Les « vieux » examens sont désuets et ne peuvent être réutilisés. Les candidats inscrivent leurs coordonnées et leurs réponses d’examen directement dans le cahier d’examen.
Les « nouveaux » examens pour adultes peuvent être réutilisés. Les candidats inscrivent leurs coordonnées et leurs réponses d’examen sur un formulaire intitulé « Demande de carte de conducteur d’embarcation de plaisance ».
Les « vieux » examens pour enfants sont encore acceptés. Ces changements n’affectent pas le traitement des « vieux » examens pour enfants.
Veuillez contacter Andrew Greer si vous avez des questions à propos de ces changements ().
Lorsque j'aurai besoin de nouveau matériel, que dois-je faire?
Une fois que vous aurez vérifié que votre certification à titre de moniteur du programme Départ Éclair de l'ACY est à jour et que votre autorisation de paiement par carte de crédit aura été reçue par TruCa$h, vous pourrez commander en ligne ou par téléphone en composant sans frais le 1 866 456?2466 (poste 232) et profiter de notre système de commande rapide
- Commencez avec une " trousse de démarrage " - voir la liste de prix ci-jointe pour connaître les détails et le contenu de la trousse.
- Ensuite commandez le nombre de manuels de l'étudiant dont vous aurez besoin.
- Donnez le cours et lorsque les étudiants l'auront réussi, renvoyez les formulaires de demande et les grilles de réponse à TruCa$h accompagnés du formulaire de confirmation de traitement.
Ma Fédération de voile du Québec conservera-t-elle du matériel relatif au programme Départ Éclair en stock?
Vérifier avec la FVQ pour connaître leurs intentions à ce sujet. La Fédération décidera peut-être de conserver quelques trousses d'urgence.
Pourquoi est-ce l'occasion idéale de faire de l'argent grâce aux cartes de conducteur de l'ACY - Départ Éclair?
Il y a de nombreuses raisons! De nombreux jeunes nés après le mois d'avril 1983 n'ont toujours pas leur carte. Et, depuis le 15 septembre 2002, tous les conducteurs d'embarcation motorisée de moins de 4 m devront avoir en leur possession une carte de conducteur valide. Cette loi s'applique aux motomarines, à la plupart des petits bateaux de pêches, aux bateaux des Clubs de navigation de plaisance et aux embarcations auxiliaires de l'ensemble du Canada. Les services de police ont déjà mis en place des mesures d'application de la loi cette année. À l'heure actuelle, plus de 3 500 000 Canadiens et Canadiennes ont besoin d'une carte CCEP.
On m'a dit que les services de police ont besoin d'une base de données pour appliquer le règlement.
C'est faux. Aucune base de données n'est nécessaire à l'application de la loi. En vertu d'un amendement apporté le 23 janvier 2003, les agents de police ont le droit d'arrêter une embarcation à des fins de vérification de routine et de demander à voir la carte de conducteur du pilote. Un pilote qui n'a pas sa carte de conducteur à bord s'expose à une amende d'au moins 250 $.
L'ACY peut-elle m'aider à promouvoir mes cours?
Oui! Les gens savent qu'ils ont besoin de leur carte de conducteur mais ils ne savent pas où aller. Il vous suffit de trouver un endroit où vous pourrez donner les cours sur une base régulière et de répandre la nouvelle. Les mesures d'application de la police sont déjà en place, les gens se ruent donc sur les endroits où il est possible d'obtenir la carte.
- Assurez-vous d'offrir des cours sur une base régulière.
- Demandez à la FVQ d'inscrire votre horaire de cours sur leur site Web.
- Utilisez les nouvelles affiches et les brochures de l'ACY pour promouvoir votre école (voir exemple ci-joint).
- Offrez à l'ACY un logo qu'elle pourra utiliser dans ses lettres d'information, dans les journaux locaux et autres publications locales. Obtenez de la visibilité.
- Vous n'êtes pas affilié à aucun club ou aucune école? Certains supermarchés ont des salles de cours libres. Affichez votre annonce. Pensez à la promotion interne.
- Commercialiser son produit est plus facile que vous ne l'imaginez!
Pour obtenir de plus amples renseignements, communiquez avec Linda à la FVQ.
information pour les instructeurs de la carte de conducteur d'embarcation de plaisance
Information dessus les nouveaux examens des cartes d'embarcation de plaisance
Les nouveaux examens CCEP mis en place par Transports Canada entreront en vigueur le 15 avril 2011. Tous les instructeurs de l'ACY doivent se rendre compte de ces changements. Veuillez être sûr de passer en revue les informations fournies dans les liens ci-dessous.
Les communications étaient envoyé aux instructeurs de l'ACY de CCEP au dessus les changements. Si vous n'avez pas reçu ces communications, SVP nous contactez à .
Communication pour les instructeurs de CCEP #1
Communication pour les instructeurs de CCEP #2
Engagement à détruire les anciens examens CCEP
Tarification pour le CCEP - juin 2011
Information pour les instructeurs des carte de conducteur d'embarcation de plaisance
Questions fréquentes
Information sur le nouveau système.
Télécharger et imprimer le formulaire d'autorisation de paiement par carte de crédit
Système de commande rapide pour votre matériel didactique
**Si vous n'avez pas reçu une facture de TruCash Rewards avant la fin du mois après vous avez envoyé les applications de vos étudiants, veuillez contacter Deborah à TruCash Rewards, 1-800-624-6171, poste 232.
Niveaux d'Instructeur
Niveaux d'Instructeur
Voile et compétitions pour navigateurs handicapés
Nouvelles
Nouvelles de l’IFDS
Consultez le bulletin de l’IFDS (en anglais)
ASSOCIATION CANADIENNE DE LA CLASSE ACCESS (ACCA) – SOMMAIRE DE L’AGA 2007
- L’assemblée générale annuelle de l’Association canadienne de la classe Access (ACCA) a eu lieu le 9 avril 2007, parallèlement à la tenue des premiers Championnats du monde de dériveurs Access, présentés par le Whitby Yacht Club, à Whitby (Ontario).
- Les participants à l’AGA ont adopté l’ordre du jour et ont souhaité la bienvenue aux deux invités à l’assemblée, à titre d’observateurs, soit Eric Cartlidge, de l’Association de voile de l’Ontario, et David Staley, de l’Association internationale de la classe Access (www.accessclass.org).
- Les participants ont demandé à Keith Hobbs de présider l’assemblée; il a accepté.
- À la lumière du succès qu’ont connu les championnats du monde en regroupant les quatre classes de dériveurs Access (2.3, 303, Liberty et SKUD 18), les participants se sont montrés favorables à l’inclusion, lorsque le nombre de participants le permet, de toutes les classes de voile paralympiques et de développement paralympique aux régates canadiennes.
- Les participants ont souligné le succès du modèle de promotion du programme ontarien AccessBOOM, dont l’objectif est de favoriser la création de programmes de voile adaptée dans l’Est du Canada, ainsi que d’autres pratiques exemplaires comme l’intégration des navigateurs handicapés et physiquement aptes au Royal Hamilton Yacht Club (Ontario) et la participation au camp des Timbres de Pâques des C.-B. Lions des membres du programme hebdomadaire de voile adaptée de Victoria (Colombie-Britannique).
- En plus de ses championnats provinciaux, l’Ontario sera l’hôte des Championnats nationaux de voile adaptée en 2008.
- La prochaine AGA de l’ACCA aura lieu pendant les Championnats nationaux de voile adaptée de 2008.
- Les participants ont exprimé leurs meilleurs souhaits de succès aux navigateurs en SKUD 18 qui se rendront aux Championnats du monde de voile adaptée à Rochester et qui se qualifieront aux Jeux paralympiques de 2008.
- Les participants remercient le conseil d’administration et les membres du Whitby Yacht Club, l’hôte des Championnats du monde de dériveurs Access 2008, les officiels de la régate, les membres du jury international, les entraîneurs et les bénévoles de l’Association de voile de l’Ontario, l’ACY et son président, et les marins de tous les coins de la planète.
- La séance est levée.
Associations nationales et internationales de voile adaptée
Associations et programmes régionaux et locaux de voile adaptée
Pour plus de renseignements, veuillez communiquer avec l’Association canadienne de yachting par courriel à ou par téléphone au 877-416-4720, ou avec votre fédération provinciale de voile.
Officiels de course
Les officiels de régate jouent un rôle important dans la promotion, organisation et administration de la voile compétitive en Canada. Les volontaires qui participent dans l’administration des courses, le jugement et l’arbitration sont encouragés à suivre la programme de certification d’ACY en place pour elever leurs niveau de compétences, l’éxperience practique et la connaissance. Plusieurs des diplômés de la programme de official de courses nationals de l’ACY ont eu du success à devenir un bien respectable et reconnu volontaires aux niveaux nationals et internationals.
LIENS RAPIDS
Comment devenir un officiel de course
Les programmes d’entraînement d’officiel de course de l’ACY
Les sous-comités des officiels de courses techniques de l’ACY
Information sur l’assurance des officiels de course
Politiques et critère d’officiel de course
Standardes d'officiel de course de l'ACY
Pour plus d'informations au dessus devenir plus impliquer comme un officiel de course, communiquez avec votre club de voile, votre association provincial de voile ou ACY
Officiels de sport de Canada:
Le site-web des officiels de sport de Canada
Nouveau en decembre 2008 - pour considération – iMember General Liability Insurance par Officiels de sport de Canada
RESSOURCES
NOUVEAU! 6ième édition Manuel d'officiel de course ACY. Mettre à jour en accordance des reglèments de la voile compétitive pour 2009-2012. Guy Walters' renommé ressource est encore un ressource valable pour les officiers de l'administration des courses. Cette ressource est pour la plupart requis comme référence dans les courses et séminaires de l'administration des courses par l'ACY. Le file PDF est 3.42 MB, 270 pages, et est mis en format pour l'imprinte double coté à 8 1/2 x 11 papier. Les suggestions pour reliure: spirale ou 3 trous et insére dans un 1 pouce cartable. Télécharge & / ou imprime le manuel d'administration de course ACY, 6ième ed. ici:
INFORMATION DE RÉGATE
Voyez le calendrier des événements de l’ACY, bien que le calendrier des régates de l’ACY qu’est en place pour les clubs/organisateurs à poster l’informations de leurs événements local/provincial/national/international.
SVP indiquer à l’ACY s’il y une séminaire des officiels de courses qui sont organisés dans votre province. Envoyer l’information à .
DE LA BUREAU DES JURÉS– Lettre de nouvelles des juges
POUR COMMUNIQUER AVEC UN OFFICIEL, choisir un des suivants:
Chercher un officiel de course
Tous les OFFICIELS DE COURSES
Quelques officiels ont choisi de n’avoir pas leur information de contacte visible. Le lien au-dessus va vous montrer une liste de tous les officiels en Canada. :
Tous les officiels de courses en Canada
Pour contacter un officiel de course en utilisant cette cherche, vous pouvez le faire en se signer dans votre le section de membre utilisant le bouton ‘log-in’ à l’haut de ce page ou en communiquant avec
Page mettre à jour: 22 octobre 2010
Le Certificat Restreint d’Opérateur (Maritime)
CRO Maritime/ASN
Le Certificat Restreint d’Opérateur (Maritime), CRO(M), est un certificat émis par le gouvernement canadien qui permet d’opérer un poste de radio maritime, notamment un poste VHF. À la suite d’une nouvelle entente entre l’Association canadienne de yachting et les Escadrilles canadiennes de plaisance, tous les instructeurs actuels de l’ACY détenant un Certificat restreint d'opérateur radio maritime et une certification d’instructeur de niveau bleu, une certification d’instructeur du brevet élémentaire de navigation motorisée ou une certification d’instructeur d’Apprentissage de la croisière sont maintenant habilités à donner le cours de radiotéléphonie maritime (VHF).
CRO(M) — Informations générales
Le Certificat Restreint d’Opérateur (Maritime) est requis pour :
- toute personne qui utilise une radio VHF maritime ou toute autre radio maritime (chaque personne qui utilise la radio maritime sur une embarcation doit détenir son propre certificat).
Si vous utilisez une radio VHF ou toute autre radio maritime sans certificat, vous risquez une amende importante.
De plus, si vous avez obtenu votre CRO avant l’introduction du nouveau système d’Appel Sélectif Numérique (ASN), nous vous encourageons à suivre la formation d’appoint pour obtenir le nouveau certificat avec endossement ASN.
Toutes les radios de fabrication récente comprennent la fonction ASN. Cette nouvelle fonction permet au personnel de recherche et de sauvetage de mieux vous aider en situation d’urgence. Une meilleure compréhension de cette nouvelle technologie pourrait faire la différence entre la vie et la mort.
Instructeurs
Cliquer ici pour trouver un instructeur qui offre le cours pour l’obtention du CRO(M) dans votre région.
Information à l’intention des personnes qui voyagent aux États-Unis
Un certificat d’opérateur-radio n’est pas exigé pour les navigateurs canadiens en eaux canadiennes, mais vous devez détenir un certificat d’opérateur de radio VHF si vous prévoyez voyager en eaux américaines. Les travaux visant à conclure une entente mutuelle pour exempter les navigateurs canadiens de cette obligation ont été interrompus en raison des changements apportés aux mesures de sécurité après le 11 septembre 2001.
Information supplémentaire
Carte d'embarcation de plaisance
Obtenir votre carte
Un instructeur certifié de l'Association canadienne de yachting possède les meilleures méthodes pour vous enseigner tout ce dont vous devez savoir et pour vous aider à passer le test approuvé par la Transport Canada.
Vous avez trois options :
1. Défier l'examen - Inscrivez-vous pour passer le test dans votre région
2. Cours de survol - Pour ceux et celles qui ont déjà suivi des cours de navigation dans le passé
3. Cours complet - Le meilleur choix pour tous et pour toute la famille
Nous avons des gens qualifiés dans votre région, qui peuvent vous offrir une formation dès maintenant.
Cliquez ici pour trouver un instructeur dans votre région.
Cliquez ici pour trouver un cours dans votre région.
Preuve de la compétence
Si vous avez completé un cours de l'ACY avant le 1er avril, 1999, et vous avez les preuves, cela peut etre utilisé comme preuve de la compétence. Les cours qui sont acceptables sont:
- Le brevet élémentaire, intermédiaire et avancé de croisière
- Le brevet élémentaire, intermédiaire de la navigation à moteur
- Le brevet hors-bord du bateau à moteur
Pour plus d'information sur autre cours qui sont acceptable, visité le site web de Transports Canada.
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Avez-vous déja suivi un cours avec un instructeur de l'ACY? C'est notre opinion qu'un client qui na pas reçu leur carte d'embarcation de plaisance aura contacté l'ACY dedans un period de douze mois pour faire demande pour leur carte. Les frais pour les cartes de remplacement seront prélevés sur des clients avec des formulaires de demande datés avant douze (12) mois de la demande d'une réédition de leur carte. Les frais pour une carte de remplacement est $21,00 (taxes inclus). Et chaque carte additionnelle par personne c'est $10,50 (taxes inclus). Voulez-vous acheter une autre carte de remplacement pour garder à la maison? Les frais pour une carte de remplacement est $21.20 (taxes inclus) et chaque carte additionnelle par personne c'est $10,50 (taxes inclus). Veuillez remplir le formulaire çi-dessous. Si vous avez déménagé, besoin d'un correction sur votre carte, ou pour acheter une carte de remplacement, veuillez remplir cette formulaire et retourner à |
Instructeurs
Les informations pour les instructeurs du Carte d'embarcation de plaisance de l'ACY
Cours de navigation
2012-02-16
Apprentissage de Bateau à moteur
Apprentissage de la planche à voile
Le programme apprentissage de la planche à voile de l'Association canadienne de yachting consiste de trois niveaux progressifs portant des notions de base en planche à voile jusqu'au perfectionnement des techniques avancées.
Le niveau novice «Connaissances requises pour la location» démontre les connaissances requises par des vents jusqu'à 6 noeuds, les méthodes de sauvetage et de sécurité ainsi que les techniques de base de navigation.
Au «niveau intermédiaire» de la planche à voile, le véliplanchiste possédera les connaissances sur la sécurité et sera capable de naviguer par des vents jusqu'à 12 noeuds.
Le «niveau avancé» de la planche à voile démontre les techniques de navigation de la planche à voile par vents forts en incluant les départs à l'eau, l'utilisation du harnais, des cale-pieds et des empannages sur la tranche.
Les cours de formation rencontrant les exigences du programme apprentissage de la planche à voile sont offerts généralement dans les écoles de planche à voile.
Apprentissage de la croisière
Brevet d'équipier de croisière avancée - Être capable de naviguer en toute sécurité en tant qu’équipier sur un voilier de 10 à 15 mètres, en eaux côtières et intérieures, jusqu'à 100 milles de rivage, de jour comme de nuit, et sous toute condition météo.
Brevet d'instructeur évaluateur de croisière élémentaire - autorise l’instructeur à codiriger une formation d’instructeurs à condition que : l’évaluateur possède lui-même le niveau de formation qu’il décerne, qu’il a donné au moins deux (2) formations de croisière à ce niveau et qu’il est inscrit auprès de l’ACY.
Apprentissage de la voile
Programme de formation dériveur VoileCAN
Education & Formation
L'ACY peut vous aider à élargir votre savoir de navigateur et à acquérir des habiletés variées. Les objectifs qui en découlent sont les suivantes:
- assurer votre sécurité et celle de vos équipiers
- intensifier l'agrément que vous procure votre sport ou votre loisir
- vous permettre d'acquérir de la confiance et un sentiment d'accomplissement
- réduire les coûts d'entretien de votre équipement grâce à un usage adéquat
- vous permettre de profiter de rabais sur les assurances
De plus, les lois canadiennes obligent que les conducteurs de certains types d'embarcations possèdent un permis selon certains critères précis. Pour plus de détails, cliquez sur le lien qui se trouve ci-dessous, intitulé DÉPART ÉCLAIR - Carte de conducteur d'embarcation de plaisance.
Avec plus de 70 ans d'expérience en formation, l'ACY est l'organisme de renommée pour la formation nautique au Canada. Cliquez sur l'un des liens suivants pour obtenir de l'information sur les cours et les programmes.
Cliquez ici pour trouver un club de yachting/voile dans votre région
